Описание
Аккумуляторный гайковерт ударный Makita DTW302Z (без акк, без з/у) - инструмент профессионального уровня для серийного использования. Бесщёточный электродвигатель с увеличенной мощностью работает от литий-ионного аккумулятора, напряжением 18В. Высокий крутящий момент позволяет работать с крепежом М10-М20. Гайковерт имеет 4 режима скорости вращения. Подсветка рабочей зоны для эксплуатации в условиях плохой видимости. Рукоятка имеет резиновое покрытие, что способствует удобству в работе. Зарядное устройство и аккумулятор в комплектацию не входят.
- Бесщеточный двигатель - обладает высоким КПД и крутящим моментом, низким энергопотреблением, а также повышенной надежностью и сроком службы
- Высокий крутящий момент - позволяет работать с большим размером крепежа
- Импульсный режим вращения - позволяет заворачивать крепеж большого диаметра и отворачивать приржавевшие метизы
- Эргономичная прорезиненная рукоятка - гарантирует повышенный комфорт и уменьшает утомляемость при продолжительной работе
- Компактные размеры и малый вес - обеспечивают максимальный комфорт при продолжительной работе
- Яркая LED-подсветка - способствует комфортной работе в условиях недостаточного освещения
- Аккумуляторная линейка Makita LXT 18В - позволяет использовать один аккумулятор с различным электроинструментом одной платформы, которая включает более чем 380 инструментов Makita
- Поставляется без аккумулятора и зарядного устройства - экономия до 50% стоимости инструмента при наличии аккумуляторов платформы
- Яркая LED-подсветка - способствует комфортной работе в условиях недостаточного освещения
- Технология XPT - позволяет работать инструментом в условиях повышенной влажности и запыленности
- Электронная 4-ступенчатая передача - для широкого применения
- Квадрат 3/8" с фрикционным кольцом - обеспечивает быструю смену головок
- Реверс - для выкручивания крепежа
- Трехуровневая система защиты при откручивании - привод отключается при токовой перегрузке и перегреве, а также при снижении напряжения питания ниже допустимого
- Электронная регулировка скорости вращения двигателя - для выбора оптимального режима закручивания крепежа